MZL模数式伸缩装置,伸缩体由中梁钢和80mm的密封带组合而成的伸缩装置,适用于伸缩量为160-2000mm的公路桥梁工程。
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模数式伸缩缝是由边梁、中梁、支承横梁、滑动支座和转动支座、扣架、位移控制系统、连动机构、锚固机构、密封橡胶带等几大部分组成。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀.
设计制造技术条件
1、设计荷载:采用JTJ-001-97《公路工程技术标准》规定的汽车—超20级荷载进行设计。
2、钢材的性能要求应符合GB/T699、GB/T700、GB/T1591的规定。
3、对异型钢材强度,当温度在-25℃~+60℃,应不低于Q345C钢材强度;当温度在-40℃~+60℃应不低于Q235D钢材强度。
伸缩缝伸缩量的确定
桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到佳使用效果。所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留足够余量,才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。 |