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网架支座技术性能 网架支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件
（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。
该支座包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震时上下结构不脱节； 3、 具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁； 4、 可适应径向、环向的位移要求； 5、 可适应任意方向的转角要求； 6、 支座具用良好的减震性能； 7、 支座整体性能好；
8、 支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均与
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