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很多朋友在会有这样的疑问；为什么要做门板的隔音？开车的朋友都有同样情况，车内总是有嗡嗡的声音、车子开久了就会很难受。四个作为车门为噪音的主要来源，对这个部位进行双层减振隔音处理，将**降低通过车门传入的大量噪音，同时，车门隔音后变成扎实密封的箱体，大幅度提高音响效果让您的驾驶更有乐趣。所有做四门隔音是很有必要的，当然您也不必去过多的质疑做四门隔音到底有没有用，以下是经过我们专业测试得出的结论：
科鲁兹做四门隔音有用吗？
1、阻隔外界环境噪音。
在一条车比较多路上行驶，不论是你超车，还是被超车时，都能听到对方汽车发出的噪音，尤其是与公交或者货车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会降低。
2、提升音响效果。
之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。
3、增强钢板厚重感。
止振垫约束钢板弯曲，不让其振动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声。
4、让关门声音好听。
隔音后，每个车门大概增重4公斤，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。
5、保温隔热。
隔音材料是橡胶制品，有保温隔热的功能。
今天的主角就是我们以上所讨论的雪佛兰科鲁兹，车主一直对噪音特别敏感，也是看到我们一个关于“汽车隔音有没有用”的帖子从而对汽车噪音有了进一步的认识，当他知道自己的车型主要声音来源于四门风噪的时候，这不就找到我们为其做隔音处理。
当然很多车友都很不相信做隔音能够为汽车带来一定的隔音降噪作用，相比开过雷克萨斯、奥迪的车友都知道，很明显都可以感觉出人家车内的声音会低很多，所以也并不是说做隔音没**果，不同的车型做隔音的方式和使用的材料包括出来的效果也不一样，但是小编可以很负责人的告诉您：做汽车隔音真的有用！
雪佛兰科鲁兹四门隔音：科鲁兹四门隔音包括四门双层隔音处理，使用“必拓”环保隔音丁基橡胶材料，本店使用的隔音材料保证为原味的环保丁基橡胶，并非市面上廉价沥青充当，并且每年经过国际环保质量体系认证，具有安全**、抗老化性强、贴合好、无异味、**缓存等特点。
隔音前我们看到科鲁兹四门并不是很大，但我们知道这款车型的拆装难度还是有的，欧洲车并不像日系车那么“脆弱”，所以在车门板拆装是都需要小心翼翼。 |
