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组装式离心压缩机又称为组装型整体齿轮增速式离心压缩机,近年来在世界上发展得很快。我国对这种压缩机的需求量很大,广泛应用在冶金、空分装置、石化、制药、动力站等各个领域。由于我国以前不能生产组装式压缩机,基本上都依靠进口。据初步统计每年进口的不同型号的这种压缩机近100台。我公司经过多年的研究与开发,已经研制成功这种组装式压缩机并且初步形成系列,不仅在国内市场占有一席之地,而且部分产品已经销售到国外。本文根据组装式压缩机的主要特点,介绍了这种压缩机的优点、关键技术和国产化发展趋势等问题。组装式压缩机的结构非常紧凑,从剖面图中可以看到它的蜗壳直接装配在齿轮箱上,而且在整体布置上,是将压缩机本体(含齿轮箱)、油箱和润滑油系统、电动机甚至较小机型的中间气体冷却器都组装到一个公用底座上。不仅占地面积小,而且安装调试非常方便,基础施工相对简单,现场施工时间短,深受用户欢迎。当然,组装式离心压缩机也有它的不足之处:由于结构的限制,目前**只能达到7～8级压缩,当机组压比太大时并不适用;受结构的限制,密封尺寸和安装方式决定了暂时还不能作为石油化工企业中的原料压缩机等。
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