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铁路桥梁盆式支座
铁路桥梁盆式橡胶支座简称为TBZB盆式支座。这是一种专门为铁路梁而设计制造的盆式橡胶支座产品，它是为满足现行铁路运行标准设计的混凝土、预应力混凝土梁分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁而设计的"标准桥梁支座"。属于非地震区支座，可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致，以便于与铸钢支座互换使用。适用于八度地震以下含八度和柔性桥墩的铁路桥梁使用。 TPZ系列...

固定盆式支座A开封固定盆式支座简介
固定盆式支座是钢构件与橡胶组合组合而成的新型的桥梁支座，具有承载力大、水平位移大、重量轻、结构简单等特点。固定盆式支座具有以下主要功能和作用 1、固定盆式支座具有安装简便、易更换、可维护的特点。 2、固定盆式支座安装后，车辆行驶作用下会起到良好的缓冲作用，使车辆行驶更加顺畅、平稳、减少噪音。 3、支座必须适应由活荷载和温度变化产生的上部结构水平位移。 4、必须承载桥梁横向和竖向的荷载可靠地传递给桥墩...

固定盆式橡胶支座@滑动盆式橡胶支座
公路桥梁在投入运营一段时间后，其质量方面的缺陷也开始显露出来，而支座问题作为桥梁工程中的一种常见早期病害，也开始引起人们的重视。作为桥梁的重要组成部分，橡胶支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台，并同时承受由荷载引起的形变，并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应，减轻各种不利影响对桥体的破坏。在钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座等众多种类中，橡胶支座因其结...

抗震盆式支座施工工艺
抗震盆式支座是在盆式橡胶支座的基础上增加了消能措施以及阻尼措施。是依据交通行业标准标准号JT391-1999及公路工程抗震设计规范JTJ004-89，指定而成的，能够**的起到抗震作用，保证桥梁的安全性能，在GPZKZ系列抗震盆式橡胶支座包括固定和单向活动两种型式，与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999说的标准要求，一共可以分为31级。支座支座转角、竖向承载力、摩擦系数及位移均按标准要求设计。减震原理是当支座...

GPZII盆式橡胶支座
GPZII盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成，产品执行交通部JT391-1999标准，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。 GPZII盆式橡胶支座使用性能分类 a、双向活动支座多向活动支座具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX。 b、单向活动支座具有竖向承载、竖...