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柴油机发电机组滤清器内的杂质随着使用时间的延长会不断增多，过滤能力逐渐下降；其它零件如垫圈的老化、损坏等会造成“短路”，即柴油发电机组不经过滤直接进入喷油泵。因此，滤清器必须定期保养。一般在使用保养中，应注意下列几点：
①滤芯端面与中心孔要密封良好。工作时，不能没有橡胶密封圈。如密封圈老化变形，失去密封作用，必须更换新件。安装密封圈时不要扭曲，要安装牢固。其它密封圈亦应照此处理。
②保养纸质滤芯时，可先在煤油或柴油发电机组中浸泡一段时间（要用橡皮塞把中心孔两端堵住），再用软质刷子刷洗，也可用气筒向滤芯内孔打气（堵住一头滤孔并且使充气胶管外径与另一端的 滤芯孔口密封），自内向外吹去渗进滤纸表面微孔内的污物，严禁用锐利的金属片刮除滤芯表面的污物。如发现滤纸破裂或沾污严重，难以清洗或端盖松脱时，则应更换新的滤芯。
③滤清器经拆装保养，重新装配好并安装到柴油发电机组机上后，要放尽其间的空气。可拧松出油管管接螺栓，直到流出的柴油发电机组不带气泡，表明空气已放尽时，再将管接螺栓拧紧。
④滤清器上可能漏油的部位较多（滤座与壳体间及接螺栓等）。所以，装配和安装时，一定要注意连接可靠，防止漏油。
柴油发电机组滤清器的清洁时间与柴油的种类、质量、清洁程度有关，一般应每使用50~100小时保养一次 |
