奥迪A3车型一直给人的印象就是充满活力,不像官车A6、A8那样庄重。现今2013奥迪A3又被曝光,2014年实现国产并登录国内市场。 A3定位的是运动版轿跑,他的主要竞争对手是大众的 GTI,宝马的1系列。今天的改装案例就是奥迪A3改装BC V1街道版避震。1、对于台湾避震品牌再熟悉不过的就是BC、D2、D1、ISC等。台湾避震性价比高,很适合刚接触改装的朋友,台产避震公认的特点就是硬,图为奥迪A3 BC避震套。2、奥迪A3改装BC避震后高度,降到两指高度。更换了BC之后,悬挂韧性的加强却换来了更为舒适的乘坐感。路面的冲击没有以前那么生硬,明显感觉到冲击在传递到车架和你的臀之前。悬挂对车身的支撑性也更充足,不过悬挂阻尼还是调得相对偏软,所以在一些大角度弯角当中碰上路面起伏的话,车身的晃动还是有点明显,但已然比原装状态出色很多了。 |