熟悉改装的朋友对点火线路圈肯定不会陌生,而在行业内OKADA(OKD)的点火线圈有着较高的名气,其原理是缩短充磁所需时间,提高二次电压,降低跳火电压,增长火花时期。因此点火强度要比原装的高,点火速度也比原装的快出很多倍,如果再追加上优质火花塞,相信发动机的动力输出表现必定更为出色。OKD点火线圈可以释放比原厂大四倍的点火能量,同时可以由低转速至高转速时产生接近十倍的点火量,还可以减低废气排放污染,提高使用燃油的经济性,减低爆震和积碳,延长发动机寿命。 来自OKD出品的PLASMA DIRECT独立点火增强器,适用于大众很多车型。点火系统由点火线圈、电子驱动模块、高压点火线、火花塞组成。普通的发动机厂考虑到采用一般的点火系统对发动机的动力性、经济性、及排放特性已经很好,再向上提高没什么效果。在正常情况下发动机变功况下运行时,混合气较稀(为满足排放法规),燃烧过程中产 |