单相10KW柴油发电机 品牌
发动机气门间隙调大
发动机气门间隙调大,可防止烧蚀,其动力性能好。
误认为:发动机气门间隙大,则进、排气充分,还可以防止气门烧蚀。
实际上恰好相反,气门间隙调大,工作时气门行程减小、开度不够,使进气量不足或排气不畅,这样反而降低了内燃机的功率,同时使磨损加剧。以上是柴油发电机组操作方法相关事项,信息由柴油发电机组厂家-上海特赫整理发布,更多特赫发电机相关技术了解;请拨打
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机组型号 TH10GF-LDE / TH10GF-LDE3
发电机
频率(HZ) 50
**输出(kw) 10.5
额定输出(kw) 10
额定电压(V) 220V、380V
额定电流(A) 43.2
功率因素(cosФ) COSФ=1
绝缘等级 B
直流输出(V) 12V/8.3A
相数 单相、三相
电机形式 自励磁,两极,单相/三相电机
启动系统 电启动
7米处噪音 72
燃油箱容量 35
持续工作小时 8
发动机
型号 THEV80
动力形式 双缸V型,四冲程,风冷柴油机
缸径×行程(mm) 2-80×79
燃油 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(严寒) 轻柴油
润滑油容量(l) 3
燃烧系统 直喷式
尺寸
外形尺寸(mm) 1200*650*760
净重(kg) 310
毛重(kg) 339
发动机火花塞的选用
火花塞作为发动机点火系的主要元件,由于其工作特点在使用过程中很容易损坏,因而需要及时更换。更换时,常常忽视了火花塞的型号与内燃机工作的匹配关系,造成随意更换火花塞的现象。
实际上,火花塞分为热型、中热型、冷型3类共9种型号。热型火花塞适用于小功率、低转速、低压缩比的汽油机;冷型火花塞适用于大功率、高转速、高压缩比的汽油机;中热型的则介于两者之间。如果在使用过程中混用,会使火花塞不能在自洁温度范围内进行工作,容易产生积炭、炽热点火等现象,使发动机无法正常工作。
注意事项:
⑴更换火花塞时,要采用原厂规定的型号与种类。
⑵应调整火花塞的间隙(0.70~0.80mm),**电极上的积炭,防止温度过高而产生爆燃。
以上是柴油发电机组操作方法相关事项,信息由柴油发电机组厂家-上海特赫整理发布,更多特赫发电机相关技术了解;请拨打
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