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河北骏途工程技术是最负责任的厂家。高铁桥梁支座更换调整公司专业生产桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、桥梁充气芯模、止水带、波纹管、锚具等桥梁附件产品我们一次与您交易，终身为您服务，在使用过程当中遇到任何问题，我们都欢迎您的来电咨询，耐心为您解决。在我们厂家订购会让你满载而归，用的放心，用的省心。 13253280000【关键字】桥梁伸缩缝安装、桥梁同步顶升支座更换、桥面防水养护、桥梁加固维修、桥梁伸缩装置更换、橡胶块更换、橡胶垫块更换、隔震橡胶更换、桥梁增高、客运专线、市政单位、高速公路
我公司提供桥梁橡胶支座，GJZ矩形板式橡胶支座，GJZF4矩形四氟滑板支座，GYZ圆形板式橡胶支座，GYZF4圆形四氟滑板支座，桥梁橡胶支座，钢结构支座，橡胶挡板，橡胶缓冲块，网架支座/打孔支座，连廊支座，GPZ盆式橡胶支座，球型支座，铅芯隔震支座LR/LRB/LNR抗震支座等各种型号的橡胶支座。橡胶抗震/隔震垫块/橡胶块就是我们学说的橡胶支座。
橡胶支座更换安装施工顺序如下：
1.处理好支承垫石。
预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。
2.橡胶支座的正确就位。将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，在架**跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依**跨梁为基准落梁。
3.梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。
4.橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’
GYZ圆形橡胶支座的规格型号（mm）：200*42 100*150、100*200、150*150、150*200、150*250、150*300、200*200、200*250、200*300、200*350、200*400、250*250、250*300、250*350等各种规格型号齐全，厂家直销。
板式橡胶支座可以分为：普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列、TCYB系列)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4系列,GJZF4系列,TCYBF4系列)等产品.。适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。注：公路桥梁矩形、圆形板式橡胶支座主要适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁使用。我公司的所有板式橡胶支座都是按照中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的国家标准而生产的。如有特殊规格可由用户提出，我们将会组织设计生产。
桥梁板式橡胶支座由多层香蕉片与薄钢板硫化，粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，具有良好的弹性，以适应两端的转动，同时又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座更换调整销售更换城市：
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