钢轨是铁路轨道的主要组成部件,它的功用在于引导机动车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续,平顺和阻力最小的滚动表面。钢轨主要承受机动车车辆的压力及冲击载荷,因此要求有足够的强度和硬度计一定的韧性。钢轨资1767年发明至今,已经历了230余年,随着铁路技术的发展,钢轨的断面也经历从平板形又到U形的过程,直到1864年才**固定为工字形。钢轨的类型,以每1米大致质量kg数表示。目前,世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m.,我过也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。 |