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LED数量:每块灯板上面有48颗高亮LED.一共96颗。颜色: 红蓝款电压:12V每只灯头体积:18.6x6.7x3cm闪烁方式:(全自动循环闪烁)A.左右轮流闪动 每边每次连续快闪3次达到真正的暴的感觉,暴闪!!!重复3次，然后自动转入闪烁方式B;B:左闪一下 右闪一下轮流闪动起到警示作用，重复3次，然后自动转入闪烁方式C;C:左右同时闪动...重复3次，然后自动转入闪烁方式A;有安装固定支架,非常方便，系保安亭，警亭、灯箱指定产品。 本款产品是在普通爆闪灯（外置控制器款）的基础上针对警亭、保安亭、灯箱等地方专用的升级版，普通爆闪灯断电之后重新来电需要按ABC 其中一个按钮灯才能亮。升级版爆闪灯断电之后重新来电，不需要按任何按钮即可自动闪烁。只需要控制电源开关即可，非常适合警亭、灯箱等地方使用。 桂丹路与联星大道交界处的龙门架，一直是货柜车司机心中的痛。因交通部门降低限高架的高度，十天内共有十辆货柜车撞上限高架，后来交通部门安装了太阳能爆闪灯并竖起了新的提示牌，但没过几天，又有两辆货柜车“悲催”地撞上。 为何货柜车在别的限高架可以顺利通过，该限高架却往往被阻拦呢？记者了解到，一般的限高架，都会比实际标准提高10~20厘米，该限高架刚建成时，甚至比实际标准提高了30厘米，所以过往车辆以前均能顺利通过。 2月24日，因超高货柜车擦碰桥底，路政人员便将限高架降低了20厘米，变成了现在的4.3米，“但一般来说，写着4.2米高的限高架，实际高度都有4.4米左右，这个只有4.3米，车辆很容易就碰上。” 附近市民建议，应该挖深该处地基，增加实际高度，以保证车辆既不碰上限高架，又不会刮碰桥底。 外壳由铝合金型材组合，表面塑料喷漆，外观精美，长时间使用并不会出现锈迹斑斑，闪灯采用密封结构组合式灯组，每组30个超亮LED，真空镀膜反光板，亮度高，警示***，聚碳酸酯灯罩，抗冲击，耐老化，整灯的密封密封***，有很好的防水性，并配有过充电过放电保护功能，28种闪光模式用外部按键控制，可由用户随意选择。 |
