潍柴4105柴油机齿轮室 正时齿轮发生撞击声时应怎样修整? 正时齿轮的响声如上所述,是由不同的原因引起的,修整时应根据情况进行。拆下正时齿轮室盖,测量齿轮厚度,如系轮齿磨损严重或者轮齿打坏,应更换齿轮,如间隙过小或表面毛糙、个别剥落,则应用油石修整或焊补。齿轮的偏摆度一般不大于0.lmm,如过大应更换齿轮。 东方红柴油机飞轮壳 干式飞轮壳的装配方法和步骤如下:(4)用千分表检查飞轮壳内孔: ①在曲轴后端突缘上安装专用工具和千分表。 ②用粉笔在内圆上作相当于时钟12点钟、6点钟、9点钟、3点钟位置上作记号。 ③转动曲轴,在3、9点钟位置上检查飞轮壳孔。如果千分表总读数超过表9—6中的极限,则用撬棒将飞轮壳在水平方向移动千分表读数的1/2。 ④转动曲轴在12点和6点钟位置上检查飞轮壳孔。如果表中读数大于表9—6中的极限,用撬棒把飞轮壳上下移动,直到千分表读数在规定的极限范围内。 潍柴4102柴油机飞轮 空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,保证清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的清洁空气 。通常 ,制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km ,且每 2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。 |