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转子的油膜冷却：这种冷却方法是在罗茨真空泵入口处连接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。油经过滤器器、冷却器，通过密封良好的油泵，再经过办输油管将油送到泵的入口。油滴到转子上之后，随着转子的旋转而均面在转了子的表面上。这不仅将转子的热量带走，同时在两个转子表面上形成油膜，防止气体的逆流，而且还能将转子表面上依附的微细尘埃带走。在泵的出口处设有油槽，收集废油，经过过滤，冷却后重新循环使用。此种方法效果良好。但由于泵内有油，失去了罗茨泵无油蒸汽污染真空系统的特点。再则油具有一定的粘度，对高速旋转的罗茨泵转子增加了不少的摩擦力，当然使泵的功率消耗增加。 罗茨真空泵停车时应注意停机程序 1、关闭前级油封机械泵气镇阀（如前级油封机械泵气镇阀在运转中开着气镇．） 2、关闭罗茨真空泵进气阀 3、先停罗茨真空泵，再停前级真空泵，严禁搞错停机程序． 4、在停前级泵的同时，立即前级泵的进气口放大气． 5、关闭冷却水进水阀 .往复式真空泵目前大多采用环状阀, 由于真空泵的吸、排气压力都不大, 尤其是吸入气体**压力很小, 气阀的压力降是影响极限真空度和功率消耗的一个重要原因。尤其是吸气阀的阻力, 对于提高真空度和降低功率消耗具有重要意义。往复真空泵与往复压缩机两者结构*根本的不同是往复真空泵为提高真空度, 气缸中采用了平衡通道。 |
