|
1、首先就在于RV减速机上联轴器的选择，联轴器有很多类型，选择的时候**不要选择钢性的固定式联轴器，因为这类联轴器安装上去比较困难，如果安装不当的话，很容易会破坏轴承，还有可能会造成输出轴的断裂。 2、RV减速机在安装的过程中要特别注意，首先就是**个要注意的点，那就是传动中心轴，必须要对中，而且误差不能超过减速机的联轴器的使用补偿量。这样的好处在于正确安全得使用RV减速机，传动效果会更好且延长其使用寿命。 3、在输出轴上安装传动装置的时候，切记操作的动作必须柔和，切勿使用锤子之类的工具进行粗暴安装，利用一些装备夹具和端轴上的内螺纹以螺栓拧入的力度压入RV减速机，这样RV减速机内部的零件才不会被损坏。 4、安装过程中，要注意减速机的固定，这个环节很重要，固定RV减速机的时候要保证它的平稳和牢固，一旦固定不好的，会造成减速机的各种振动现象，这样的后果便是损害了轴承和齿轮，造成零件的寿命减短。 蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。 在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。 减速机的作用主要有:1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。 2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。 几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题 1.蜗杆导程角γ是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时（ψv= arctan fv ,即当量摩擦角等于摩擦因素的反正切值，当ψv小于γ时），机构自锁。 2.引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。 3.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。 与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于蜗杆直径与蜗轮直径的比值。 4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K**向、方向（平行于螺旋线的切线）及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用“右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指”来判定 |
