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蜗轮蜗杆减速机传动效率 其蜗轮蜗杆减速机传动总效率为：80%（由于蜗轮减速机输入转速不同，效率和承载扭矩也会变化）。 蜗杆主动时，效率η=tanγ／tan(γ+Φv)，效率η随蜗杆螺旋线导程角γ的增大而增大，但通常γ＜30°；减小当量摩擦角Φv也可提**率η，在由齿轮传动和蜗杆传动组成的多级传动中，若转速不太高，通常将蜗杆传动放在高速级，以提高相对相对滑动速度Vs，进而降低量摩擦角Φv，提**率η。蜗轮蜗杆减速机 实践证明，当采用钢制蜗杆与青铜涡轮配合时，涡轮机构具有优良的减摩性和摩擦相容性，也有利于提**率η。 蜗杆传动总效率=蜗杆螺旋副的传动效率×支撑蜗轮蜗杆的轴承效率×溅油润滑的产生的传动效率。 蜗杆螺旋副的传动效率=tg(导程角)/tg(导程角+当量摩擦角) tg(导程角)=（蜗杆的螺旋头数×模数）/蜗杆分度圆直径 从以上三式可以看出，当蜗杆分度圆直径，tg(导程角)，导程角，tg(导程角+当量摩擦角)，但由于当量摩擦角的存在，使得tg(导程角)比tg(导程角+当量摩擦角)减小的速率要快，则蜗杆螺旋副的传动效率↓，最终蜗杆传动总效率,所以，蜗杆的分度圆直径与蜗杆传动总效率有密切关系！ 蜗轮蜗杆减速机中蜗杆的种类很多，比如阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廊蜗杆、圆弧柱形蜗杆等等，下面先链接下各类蜗杆。 阿基米德蜗杆：此种蜗杆的齿面是采用了阿基米德螺旋面的圆柱蜗杆，端面齿廓是阿基米德螺旋线，轴向齿廓是直线。同义词：轴向直廓蜗杆，ZA蜗杆。 渐开线蜗杆：齿面为渐开线螺旋面的圆柱蜗杆，能很好的处理扭力的转换，其端面齿廓是渐开线。同义词：ZI蜗杆。 法向直廓蜗杆：在这种蜗轮减速机中垂直于齿线的法平面内，或垂直于齿槽中点螺旋线的法理面内，或垂直于齿厚中点螺旋线的法平面内的齿廓为直线的圆柱蜗杆，均称为法向直廓蜗杆，分多个不同垂直面。同义词：ZN蜗杆。 锥面包络圆柱蜗杆：这是一个圆柱型蜗杆，如果齿面是圆锥面的包络面时，称为锥面包络圆柱蜗杆，一般上蜗杆轴线与产形圆锥面的轴线交错或直角相交。同义词：ZK蜗杆。 圆弧圆柱蜗杆：一个圆柱蜗杆，其轴平面齿廓是圆弧或者其齿面是圆环面的包络曲面时，称为圆弧圆柱蜗杆，通常，蜗杆常作成凹齿，其齿面的产形齿面为圆环面的外表面。同义词：ZC蜗杆。 蜗轮蜗杆减速机传动效率 其蜗轮蜗杆减速机传动总效率为：80%（由于蜗轮减速机输入转速不同，效率和承载扭矩也会变化）。 蜗杆主动时，效率η=tanγ／tan(γ+Φv)，效率η随蜗杆螺旋线导程角γ的增大而增大，但通常γ＜30°；减小当量摩擦角Φv也可提**率η，在由齿轮传动和蜗杆传动组成的多级传动中，若转速不太高，通常将蜗杆传动放在高速级，以提高相对相对滑动速度Vs，进而降低量摩擦角Φv，提**率η。蜗轮蜗杆减速机 实践证明，当采用钢制蜗杆与青铜涡轮配合时，涡轮机构具有优良的减摩性和摩擦相容性，也有利于提**率η。 蜗杆传动总效率=蜗杆螺旋副的传动效率×支撑蜗轮蜗杆的轴承效率×溅油润滑的产生的传动效率。 蜗杆螺旋副的传动效率=tg(导程角)/tg(导程角+当量摩擦角) tg(导程角)=（蜗杆的螺旋头数×模数）/蜗杆分度圆直径 从以上三式可以看出，当蜗杆分度圆直径，tg(导程角)，导程角，tg(导程角+当量摩擦角)，但由于当量摩擦角的存在，使得tg(导程角)比tg(导程角+当量摩擦角)减小的速率要快，则蜗杆螺旋副的传动效率↓，最终蜗杆传动总效率,所以，蜗杆的分度圆直径与蜗杆传动总效率有密切关系！ |
