减速器的主要类型 减速器的类型有很多,按传动零件的不同可分为齿轮减速器、蜗轮减速器、齿轮一蜗轮减速器等;按传动级数不同可分为单级、双级和多级减速器。按轴在空间的位置不同,可分为立式和卧式减速机。按照齿轮形状可分为:圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、圆锥-圆柱齿轮减速器。按照传动的布置形式又可分为:展开式、分流式和同轴式减速器。; 涡轮蜗杆减速机加工时减少变形的方法: 涡轮蜗杆减速机在现在生产中具有非常重要的作用,也引起了该行业的广泛关注,可是减速机在处理或使用不当的情况下也会出现变形等一系列问题,这就需要我们做好相应的保护和保养措施,下面我们就来了解一下:需钻孔减轻重量的齿轮,应将钻孔序安排在热处理后进行。齿轮的最终热处理采用使零件变形较小的齿面高频淬火;高频淬火后得到的齿面具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限,而心部仍保持足够的塑性和韧性。为减少变形,齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时,在正火或调质处理中,一定要保持炉膛温度均匀以及采用工位器具,使工件均匀地加热及冷却,严禁堆放在一起。 蜗轮磨损折叠 蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的'锉刀',不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。 |