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专业车厢底板生产商配方合理不沾料耐腐蚀不吸水车厢滑板,我单位专业生产用于自卸车车厢滑板的高分子聚乙烯耐磨车厢底板防粘板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/**解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。 安装我公司的耐磨板后 可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可**降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本 聚乙烯车厢衬板|PE车厢衬板|高耐磨车厢衬板|工程车厢衬板 LDPE板－PE软板(是高压聚乙烯板)此板质软,柔韧性好,可成卷,方便施工. LDPE板广泛制造铁路基板,衬板,车厢底板等. 厚度1mm 到 12mm 之间 规格:宽度1000到1300之间 长度:5.4米,5.6米,5.8米 长度宽度也可按车厢的大小定作。 高密度聚乙烯板（HDPE板）熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域，特别在燃气输送上得到了普遍的应用。不仅该产品像PP板等也适用这一些范围。 |
