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新型安全防护栏能更好的保证人身安全； 重庆防撞护栏设于很多公用设施上，对保护人民生命财产安全非常重要。随着经济的发展，道路上的汽车越来越多，这就对放置在道路上的防护栏提出的更高的要求，传统的防护栏只单单起到一个隔离的作用，对于防护这一块还有很多的不足。例如： 我们不时听到护栏伤人事件，通常是儿童不小心将手或头卡在护栏内无法取出，由于长时间卡牢，不能及时施救，待消防人员切割开护栏，都已对当事人造成了很大损害。 为此，当一种防止人身体卡牢，保证安全的新型安全防护栏出现，就很好的解决了上述问题。 技术方案：新型安全防护栏，包括若干根横杆及设于横杆上的立柱，其特征在于所述横杆对应立柱的安装位置设有横向长度大于立柱宽度的滑槽，所述立柱穿过滑槽并通过滑槽外侧的紧固件紧固于横杆上。优选的，所述紧固件为螺钉。优选的，所述立柱在紧邻横杆上下部位设有限位块，所述限位块在立柱定位于滑槽内后焊接于所述立柱上。防止被盗。 本新型安全防护栏中横杆设有滑槽结构，立柱设于滑槽内，松开螺钉，立柱能在滑槽内滑动，因而即使人身体卡牢，则可以通过滑动立柱，移出身体部位，保证了安全。 波形护栏安装时的注意事项 1: 立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。 （2）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。 （3）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。 （4）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。 （5）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须**。焊接应光滑平整，焊缝位置应位于一无螺孔的平面上。 （6）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须**。曲线部分应圆滑平顺。 航图交通设施有限公司竭诚欢迎新老客户莅临指导。 护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变 1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段. 2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内. 3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm. |
