柴油气体浓度报警器当被测场所存在柴油气体时,探测器将气信号转换成电压信号或电流信号传送到报警仪表,仪器显示出柴油气体爆炸下限的百分比浓度值。当气体浓度超过报警设定值时发生声光报警信号提示,值班人员及时采取安全措施,避免事故发生。柴油气体浓度报警器还可以接入其它二次仪表或DCS系统。柴油气体浓度报警器自上市以来受到用户的一致好评,处于国内同类产品**水平。柴油气体检测仪探测器采用工业专用防爆装置,气敏传感器采用进口元件,检测灵敏度高,检测范围广泛。我公司生产柴油气体浓度报警器的证书齐全,有公安部及消防部颁发的型式认可证书,防爆合格证,ISO-9000认证等根据气体报警器的**检测距离,室内不得大于7.5m,室外不得大于15m,在许多危险装置区域的检测器不止一个,每个检测器都有自己的监测区域和检测范围。而每个检测器在控制器上都有一个对应的报警设施,为了便于准确、及时地判断释放源的位置,在控制器应有检测器分布图。随意更改检测器的位置。在生产装置改动的过程中,随意改动检测器的位置,造成检测器灵敏度降低或装置内出现检测死角。检测点的确定是根据工艺装置、装备设施、可燃气体集聚等相关方面来确定的。在改建、扩建过程中,不考虑检测器的作用和检测范围,随意更改检测位置,必然会造成检测位置重复或检测不到的地方。况且,在拆装的过程中,由于震动等原因还可能造成检测器灵敏度降低。
检查可燃气体报警器不到位。在实际使用中,不是检查不**就是检查周期太长,从而导致报警器管理脱节。
按照《可燃气体检测报警器的使用规范》,应定期对可燃气体检测报警器进行检查。检查内容为:每周按动报警器自检试验系统一次,检查系统的运行情况;每周进行一次外观检查,检查连接部位、可动部件、显示器和控制旋钮,检查故障灯,检查防爆密封件和紧固件,检查探头有无堵塞,检查防水情况等内容。
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产品说明
造型反光车贴,贴在车身,不仅白天鲜艳夺目,在夜里,在灯光照射下反光效果十分漂亮显眼,而且时刻提醒后车注意保持车距.个性十足,快来试一试吧!3m车身反光标识实际上就是一种流动的交通安全反光科技,它可以在夜间清晰地勾勒出大型车辆的车身轮廓,提高车辆的可识别性,主动降低事故的发生
安装方式
1.将车身上需要装贴的位置清洗干净,并用干净毛巾檫拭到干燥状态。
2.直接...
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