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意大利刹车电机在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。 两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。 意大利刹车电机产品特点： 1、本系列产品防护等级（电动机和制动器）均达到IP55； 2、交流制动器作了精心设计，除带电部分封浇在环氧树脂壳体内之外，在与电机组装时将制动器安装在一个完全密封的结构部件内，能**的防止棉纱、纸屑、沙尘、油垢、铁屑、粉末等杂物进入制动器内部，从而延长了使用寿命 原装进口刹车电机，意大利SEIMEC,COEL,MGM进口刹车马达代理经销商。 西米克刹车电机间隙的检查与调整： 衔铁板与电磁铁之间活动的距离称为间隙（δ）。 正常工作间隙（δ）控制在0.2～0.3mm，**不超过0.5mm。 电机出厂时都调整在正常工作间隙范围内，运行一段时间后，由于摩擦片磨损使间隙值增大，超过**间隙后，就会影响交流制动器正常的吸合和制动，必须进行调整。 意大利进口刹车电机调整方法，SEIMEC，coeL,MGM进口制动马达。 |
