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新型安全防护栏能更好的保证人身安全； 重庆防撞护栏设于很多公用设施上，对保护人民生命财产安全非常重要。随着经济的发展，道路上的汽车越来越多，这就对放置在道路上的防护栏提出的更高的要求，传统的防护栏只单单起到一个隔离的作用，对于防护这一块还有很多的不足。例如： 我们不时听到护栏伤人事件，通常是儿童不小心将手或头卡在护栏内无法取出，由于长时间卡牢，不能及时施救，待消防人员切割开护栏，都已对当事人造成了很大损害。 为此，当一种防止人身体卡牢，保证安全的新型安全防护栏出现，就很好的解决了上述问题。 技术方案：新型安全防护栏，包括若干根横杆及设于横杆上的立柱，其特征在于所述横杆对应立柱的安装位置设有横向长度大于立柱宽度的滑槽，所述立柱穿过滑槽并通过滑槽外侧的紧固件紧固于横杆上。优选的，所述紧固件为螺钉。优选的，所述立柱在紧邻横杆上下部位设有限位块，所述限位块在立柱定位于滑槽内后焊接于所述立柱上。防止被盗。 本新型安全防护栏中横杆设有滑槽结构，立柱设于滑槽内，松开螺钉，立柱能在滑槽内滑动，因而即使人身体卡牢，则可以通过滑动立柱，移出身体部位，保证了安全。 护栏类型常用编号方式公路波形护栏代号及意义： Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式 Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式 Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式 Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式 Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式 Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式 Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式 Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式 Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式 航图有限公司是一家集波形护栏工艺研发，生产销售，安装与一体的综合股份有限公司，欢迎新老客户来厂参观指导。 公路防撞护栏板的简介？ 我国的高速公路是从80年代才开始的，所以公路防撞护栏随后就应运而生了。高速公路护栏板是最重要的交通基础设施。它对国民经济和社会的发展起着重要的作用同时也是高速公路重要维护和安全保障工程。 般情况下公路防撞护栏板分为一下几种：线索式护栏、偏移式护栏、波纹护栏、伸缩式护栏、钢质护栏等。这些品种只是所针对的用途不同，从而样式机构上就有很大的差异，但是本质还是护栏网,产品间是没有区别任何区别的。 公路护栏按其制作的特点可以分为两种：电焊网片护栏和勾花网护栏。电焊网片护栏和勾花网护栏在防护方面有着非常大的作用。同时他们具有防腐、抗晒、耐候、防老化等优点。可以说是公路防撞栏的**选择。 公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，主要采用国产优质低碳钢丝和铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成**性护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。现公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。 |
