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机油燃烧 检查发动机内机油质量 检查气门杆油封 检查气门导管和气门杆是否磨损 检查气缸盖密封垫是否损坏 检查活塞环的安装 5.6发动机机油消耗过大 机油消耗过大的原因主要是,机油外漏、机油燃烧、活塞环漏油等。这些用肉眼可以简单地检查出来。 为了查清是机油燃烧还是通过活塞环泄漏，起动发动机并使发动机怠速运转几分钟，然后拆下气缸盖进行检查。机油燃烧时，在活塞周围有机油痕迹。内漏时，一般在气门头周围有机油痕迹，并有积碳。 '> ? D l ?? ?? rmal>检查气门杆油封 检查气门导管和气门杆是否磨损 检查气缸盖密封垫是否损坏 检查活塞环的安装 汽油发动机管理系统概 电子控制单元（ECU）通过发动机的曲轴位置传感器、**压力传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、氧传感器等传感器信号，查询ECU中的脉谱图精确控制发动机的喷油脉宽和点火提前角，来满足当时发动机的速度和负荷的需要。 曲轴位置传感器提供曲轴位置和发动机转速信息，这是控制喷油和点火提前角所需要的； **压力传感器提供所需发动机负荷的信息； 氧传感器进行反馈控制混合气的空燃比； 进气温度传感器和发动机冷却液温度传感器提供温度信息用于修正空然比； 通过来自所有传感器的信息为基础，发动机控制单元就可以计算喷油的基本脉冲宽度 发动机参数 型号：BF4Y-D2 缸径：91 行程：86 压缩比：9.6 点火顺序：1-3-4-2 排量：2237mL 形式：四缸、直列、4冲程、水冷 怠速：800±50r/min **功率（燃油）：47KW/2600rpm **扭矩（燃油）：176N.m/2200rpm 燃油：93#机以上无铅汽油 汽油发动机管理系统概 电子控制单元（ECU）通过发动机的曲轴位置传感器、**压力传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、氧传感器等传感器信号，查询ECU中的脉谱图精确控制发动机的喷油脉宽和点火提前角，来满足当时发动机的速度和负荷的需要。 曲轴位置传感器提供曲轴位置和发动机转速信息，这是控制喷油和点火提前角所需要的； **压力传感器提供所需发动机负荷的信息； 氧传感器进行反馈控制混合气的空燃比； 进气温度传感器和发动机冷却液温度传感器提供温度信息用于修正空然比； 通过来自所有传感器的信息为基础，发动机控制单元就可以计算喷油的基本脉冲宽度 发动机参数 型号：BF4Y-D2 缸径：91 行程：86 压缩比：9.6 点火顺序：1-3-4-2 排量：2237mL 形式：四缸、直列、4冲程、水冷 怠速：800±50r/min **功率（燃油）：47KW/2600rpm **扭矩（燃油）：176N.m/2200rpm 燃油：93#机以上无铅汽油 |
