蜗轮磨损折叠 蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的'锉刀',不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。 蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下: 油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;油封;主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标;涡轮蜗杆减速机国家标准 TP型平面包络环面蜗轮减速器(JB/T9051-1999) CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器(JB/T7935-1999) ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器(JB/T7008-1993) SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机(JB/T6387-1992) CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器(GB9147-88) WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机(JB2318-79) 平面包络环面蜗杆减速器(ZBJ19021-89) PW型平面二次包络环面蜗杆减速器(GB/T16446-1996) 圆弧圆柱蜗杆减速器(GB9147-88) 齿轮的淬火工艺技术: 减速机齿轮淬火冷却大多是在液体介质中进行的,如齿轮淬火用的通常是淬火油、水溶性淬火介质和自来水。因此,下面将首先分析齿轮淬火冷却可能出现的上述质量问题与所用淬火介质的特性和用法的关系,并指出解决不同问题所需淬火液的冷却速度分布特点。随后简单介绍常用淬火介质的冷却速度分布特点和选用时的注意事项。齿轮用淬火介质的选择当前用于齿轮淬火的介质主要是各种淬火油、水溶性淬火介质和普通自来水。 |