在移动式升降平台机械结构的实现方面,采用双四杆机构实现车载平台的升降与翻转,采用复杂的自锁机构实现挡板的自动打开与闭合,为减小驱动力,采用多组滑轮实现运动传递和升降装置两侧运动的平稳性。 总结:移动式升降平台采用液压传动方式,使得升降平稳、在重量大、使用寿命长,因此,液压传动是目前移动式升降平台中的主要传动方式,一直在市场中占据主导地位。 1、首先,要考虑到油箱的油位,液压油缸伸出后不能低于油箱的**油位,当液压油缸收回以后油位不能高于**的油位。 2、加油时,首要考虑到油箱的解构,传统类型的油箱里边的隔板不一定能将里边的赃物完全沉淀,应该在油箱的纵轴线处装上垂直的隔板,让隔板的一面和油箱的端板的中间留出有一定的空间让其空间贯通。 液压油缸的尺寸,油缸尺寸,在满足设计要求的情况下,尽可能的减小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。 泵站的调节,不论是剪叉式移动式升降平台还是导轨式升降平台,均是由动力单元和油缸控制的,动力单元在生产时设有四个出孔,是可以调节大小的,增大或减小油缸液压油流量,我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量; |