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本产品1996年经衡水市技术监督局检验合格并投入生产，近年来被广泛用于公路、桥梁。
我公司生产的四氟板式橡胶支座的具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。 小张：15333180287 0318-5820287 QQ：2441169190 2252786736 (*^__^*) （免费咨询）
四氟乙烯滑板板式橡胶支座规格
1、按交通部JT\T4-93规格系列。
2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
3、特殊规格可由用户提出协商生产。
4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
橡胶支座的剪切疲劳试验是在专用的钢筋混凝土楔块上进行的，见图3—21。用这种方法进行橡胶支座剪切疲劳试验时，若楔块角度α选择合适，在疲劳试验机的竖向振幅较小的情况下，支座也能产生较大的水平剪切位移。此时橡胶支座的剪切模量G可用下列公式计算
G=τ/γ=τh0/△τ
P=2（Ncosα+Qsinα）
因为 Nsinα=Qcosα
所以 P=2Q（cosα*cosα/sinα+sinα）=2Q/sinα
由此 Q=P/2*sinα
则 τ=Q/F=P/（2F）*sinα
再由图的几何关系可以得出
△τ=△/2/cosα+△σtanα
上式中右边第二项影响甚小，可略去不计
所以 △τ=△/2/cosα
将上述公式化简，求得用楔块法加载时橡胶支座的剪切模量G
G=τh0/△τ=Ph0/F△*sinα*cosα
式中 △τ---橡胶支座沿剪切方向的位移；
△---两活动楔块间的相对水平位移；
△σ---橡胶支座在正压力方向的压缩量
h0---橡胶支座胶层净厚。
施工方应该如何对橡胶支座质量进行验收？
每块支座都应该在明显的地方标识出它的生产厂家，商品标志，由于一般是专用于工业，所以作为专业人士，应该一眼就能看出是那个厂家生产的，是否是正规产品。由于运用领域不同，所以每块支架的大小、规格也有所不同，厂家在送货时应该把所有的产品按不同规格分包装运。如果发现混装现象，且包装内无产品合格证，就要考虑它是否是伪劣产品。**，是抽取样品进行检测，一般的检测方式有三种，即抗压性、抗压弹性和抗剪弹性三个指标，全部合格者即可签收。 |
