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1.1喷气增焓系统，是由喷气增焓压缩机、喷气增焓技术、**过冷却器组成的新型系统，这三个技术的组合可提供**的性能。这是一个有机的整体，即**的喷气增焓压缩机、**过冷却器及电子膨胀阀形成的经济器、**换热器共同构成了**节能的喷气系统。 1.2喷气增焓压缩机是谷轮**一代涡旋压缩机专利技术，喷气增焓技术是指以喷气增焓压缩机为基础，优化了中压段冷媒喷射技术。原理是过中间压力吸气孔(VapourInjection)吸入一部分中间压力的气体，与经过部分压缩的冷媒混合再压缩，实现以单台压缩机实现两级压缩，增加了冷凝器中的制冷剂流量，加大了主循环回路的焓差，从而大大提高了压缩机的效率。 1.3**过冷却器在整个系统中也起到了关键性的作用，一方面对主循环回路冷媒进行节流前过冷，增大焓 差；另一方面，对辅助回路（这路冷媒将由压缩机中部导入直接参与压缩）中经过电子膨胀阀降压后的低压低温冷媒进行适当的预热，以达到合适的中压，提供给压缩机进行二次压缩。 （一） 超宽的运行范围 制热的运行范围：-25℃～21℃ 制冷的运行范围：21℃～43℃ （二） 超高的出水温度 出水温度高达65℃，适用于传统的暖气片加热。 （三） 超高能效比 国标制热工况能效比达到3.8，在保证制热高能效的同时，其制冷能效达到3.1以上。 （四） 动态控温、更加人性化采用新一代微电脑全自动智能控制器，配合人性化设计的触摸式点阵液晶操控器，可实现各种运行模式 1）结构紧凑，**率： **换热管,换热面积是光管的3.7倍，管外肋片引起冷媒的强烈紊流，因此传热效率大大提高。 2）逆流布置： 冷却水回路和冷媒回路逆流布置，可保证出口冷媒过冷度，提高了系统效率； 3）适应较大的进出水温差： 减少了冷凝水循环量，缩小冷凝水水管尺寸和循环泵规格；降低了泵功率以及运行费用； 4）可冷冻清洗： 螺旋盘管，水流通畅，便于实施冷冻清洗；5）制冷剂回路与壳体间隙小：不会造成润滑油滞留，可保证回油； 1.1喷气增焓系统，是由喷气增焓压缩机、喷气增焓技术、**过冷却器组成的新型系统，这三个技术的组合可提供**的性能。这是一个有机的整体，即**的喷气增焓压缩机、**过冷却器及电子膨胀阀形成的经济器、**换热器共同构成了**节能的喷气系统。 1.2喷气增焓压缩机是谷轮**一代涡旋压缩机专利技术，喷气增焓技术是指以喷气增焓压缩机为基础，优化了中压段冷媒喷射技术。原理是过中间压力吸气孔(VapourInjection)吸入一部分中间压力的气体，与经过部分压缩的冷媒混合再压缩，实现以单台压缩机实现两级压缩，增加了冷凝器中的制冷剂流量，加大了主循环回路的焓差，从而大大提高了压缩机的效率。 1.3**过冷却器在整个系统中也起到了关键性的作用，一方面对主循环回路冷媒进行节流前过冷，增大焓 差；另一方面，对辅助回路（这路冷媒将由压缩机中部导入直接参与压缩）中经过电子膨胀阀降压后的低压低温冷媒进行适当的预热，以达到合适的中压，提供给压缩机进行二次压缩。 |
