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1、选择满足冲击韧性的低温钢材,低温受力构件的焊接结构形式对焊接热应力、应力集中等影响很大,因此应选择台理的结构形式. 2、液压油一般冬季用N32号(夏季用N46号).液压油的粘度至关重要,粘度过高,系统内部摩擦阻力增大,压力损失增多,油温上升过快,操作时动作滞后;粘度过低,泵的容积效率低,润滑性能差,零部件间运动摩擦阻力增大. 3、冬季需要注意台面防滑.冬季下霜下雪后登车桥台面容易上冻变滑,叉车在登车桥上行驶很不安全,需要及时清理霜雪并洒上些炉渣防滑. 定制固定登车桥是为了满足自己特殊场所和环境下使用，而且这种设备都属于定制需求，必须单独生产制造，安装规格和尺寸大小来做，这样成本就高，耗时就多，所以造价也自然贵些，这样非标型定制价格也自然比常规登车桥售价要高！ 由于使用场所不同，因此定制的时候需要注意能够满足这个场所所用参数的登车桥，通常需要考虑到：工作台尺寸，用途，工作环境，载重量，升降高度等等详细参数。 工作尺寸：根据非标客户需求定制，尺寸是客户考虑的一大重要问题，适合大平台还是需要小的尺寸，都是根据实际需求来要求定制，不能有半点偏差。 用途：关键是看登车桥在那里使用，用在那里，使用的频繁度有多高等因素，这也关乎登车桥使用寿命， 工作环境：工作环境的好坏也是非常影响登车桥产品性能的一个因素，在比较恶劣的环境下使用，这对于登车桥的质量提出严峻考验，对制造选材也需要考虑，必须确保产品质量。 载重量：固定登车桥承载量根据使用情况不同承载吨位不同，客户根据自己需要定制吨位，这样配置的油缸，和电机也有所不同，价格自然也不一样啊。 升高高度：一般通常情况下，固定登车桥的升高高度相同，有特殊需求者例外，为确保安全通常保持和标准一样高度。 当然，知道固定登车桥的一些基本常规参数是非常重要的，无论是常规使用，还是非标定做在以后仓储库，机场，码头，货台等场所和环境下都是必不可少的装卸设备。 固定登车桥在技术参数上也有不同，在型号上有多种，额定载重也不一样，台面尺寸基本上一样的，唇板尺寸也都是差不多了，行程也是相同的，电功率可更具载重不同而安装不同的，地坑标准的都是一样的，也可以根据客户需求，在规格上以及颜色上定制。 登车桥不仅仅是带来的是方便，安全，快捷，在固定液压登车桥作业状态中，仅需单人操作即可进行批量作业，是企业减少大量劳动成本，提**率，节省时间，最终获取更大的经济效益。 |
