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高速公路护栏板安装 立柱高度如何统一 安装高速公路护栏板时，立柱与地面的高度是否一致，不仅仅影响到美观度，而且也影响了护栏板整体的防撞等级。因为我们如何保证护栏板立柱的高度统一呢。 之前的方法在安装护栏板的时候我们需要知道路面的设计标高，根据路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，然后立柱高度高出路面标高路缘石标高的高度，进行立柱打桩。虽然这种方法表面看起来很合理，但是路面设计标高与实际标高存在很大的误差，我已我们根据标高的计算方法安装后，发现立柱并没有在同一水平线上，那么我们该如何处理呢。 河北蓝强**的研发的设计方法：采用水准仪测量的方法，先测量然后根据实际情况计算出每一个立柱的打入深度，水准仪是非常精确地，每一个位置都进行紧密的测量后。然后打桩是控制好打入深度，这样可以**的让立柱保持在同一高度。立柱在同一水平线后，护栏板的安装也就非常容易、便捷了，否则会出现螺丝错位的现象，无法安装。 航图波形梁护栏生产厂家 设置于路侧的波形梁护栏，其防撞等级为B级的可吸收的碰撞能量为70KJ,是无防阻块的二波波形梁护栏，而防撞等级为A级的可吸收的碰撞能量为160KJ，是有防阻块的二波波形梁护栏。二波波形梁护栏的立柱中心间距为4m,在路侧特别危险的路段，其立柱中心间距为2m. 波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。 在快速路和主干路的中央分隔带开口处布置活动护栏。波形横梁应用范围:高速公路，大型停车场，景区高速，省道，乡村公路等安保工程。 按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。 波形护栏材料：优质低碳钢板Q235经防腐处理 。 并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能， ，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm； 三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为?130mm×6mm。 |
