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潍柴4102柴油机连杆 同时由于紧固力量不足,轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大,导致机油压力低,造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。关于柴油机连杆螺栓断裂发生这些故障原因有哪些呢?下面万贯五金机电网做出详细介绍： 1、柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。 如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大头结合面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型,斜切角呈45°,连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构,这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装,势必会造成结合面锯齿定位不好,极易造成发动机在工作中连杆盖的松动,而导致连杆螺栓的断裂。 潍柴4102柴油机喷油器 柴油机喷油器常见八大故障及解决方法所谓喷油器它是一种精度非常高的精密器件（其中最精密的是最精密的针阀与针阀体），主要是接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油的喷射量。一般喷油器可分为四种：轴针式电磁喷油器、球阀式电磁喷油器、片阀式电磁喷油器、下部进油的喷油器。 东方红柴油机飞轮壳 干式飞轮壳的装配方法和步骤如下：(4)用千分表检查飞轮壳内孔： ①在曲轴后端突缘上安装专用工具和千分表。 ②用粉笔在内圆上作相当于时钟12点钟、6点钟、9点钟、3点钟位置上作记号。 ③转动曲轴，在3、9点钟位置上检查飞轮壳孔。如果千分表总读数超过表9—6中的极限，则用撬棒将飞轮壳在水平方向移动千分表读数的1／2。 ④转动曲轴在12点和6点钟位置上检查飞轮壳孔。如果表中读数大于表9—6中的极限，用撬棒把飞轮壳上下移动，直到千分表读数在规定的极限范围内。 |
