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燃气系统部件结冰 发动机工作性能及特点 A、燃气发动机采用火花点燃式，点火系统为电子点火，使用中需要对电子点火元器件防潮、防腐处理。 B、燃气发动机工作中的进气为干燥气体，发动机进气系统经过优化设计，零部件不能用普通柴油配件进行更换。 C、燃气发动机对发动机机油要求更高，应使用SAE SF10W-30或SF 15W-40汽油机油或燃气发动机专用机油，允许整车厂按更高标准使用机油。 D、燃气发动机对冷却系统的散热要求高，应使用优质乙二醇类防冻液做为发动机的冷却水，提高发动机的散热性能。 电喷系统故障诊断原理图 故障诊断口 3.1.3.5.1 功能 在系统进入工作状态后，ECM控制着系统全部零部件的工作，并实时地对其进行检测， 一旦系故障出现，系统将开启“发动机故障指示灯”提醒车辆驾驶人员及时维修。 3.1.3.5.2 应用 “发动机故障指示灯”还可通过闪烁编码，显示故障代码，便于专业人员在紧急情况下进行故障判断产品特性：系统通过故障诊断插口使用的KeyWord2000协议与外部设备进行串行通讯。 3.1.3.5.3 针脚定义 B-G1：CAN1_L B-E1： K线 B-F1： CAN1_H A-A3/B-C4 ：地 67h ：+12V 合肥宝发动力持续的科技创新是公司发展的基本路线，环保、绿色、低碳、节能、卫生、智能、**是我们产品开发的依据。 宝发电喷发动机（491） 润滑系的保养 机油平面的测量：在测量时，汽车应停放水平，待机油油面稳定后抽出机油尺用清洁布拭去机油，再插入油底壳内测量机油的油面。机油标尺上有两个刻度线。机油平面应保持在两刻度线中间偏上的部位。除了要随时注意机油压力外，在出车前还应检查机油平面的高度。 换用新机油：机油经过一定时间的使用（如汽车行驶200小时）后，应当全部放出，更换新机油。更换新机油时，汽车应停放水平，发动机处于热状态。如果在油底壳内积存有大量的杂质，应将发动机用轻质锭子油加以冲洗，不宜使用汽油或煤油冲洗。 每次更换新机油后，应将发动机作短时间的无负荷运转，以保证润滑油进入各润滑部位。 在从气门室盖上的加油口注入机油时，应把加油口擦净，以防混入杂质。加入机油后须待五分钟后方能检查机油的油面高度。加注完毕，应将盖子盖好。 该机使用SE10W-30或SE15W-40或更高标准的汽油机油，不同牌号的机油不能混用。 机油平面的测量：在测量时，汽车应停放水平，待机油油面稳定后抽出机油尺用清洁布拭去机油，再插入油底壳内测量机油的油面。机油标尺上有两个刻度线。机油平面应保持在两刻度线中间偏上的部位。除了要随时注意机油压力外，在出车前还应检查机油平面的高度。 |
