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发动机特点及维护 发动机使用气体燃料后，发动机工作性质与柴油机完全不同，请在使用前仔细阅读本小节内容，了解发动机的工作性能、特点、日常维护等方面。 动机不能加速或加速无力 发动机的停车 发动机在大负荷运转时，如要停止工作应先降到低速2-3分钟，然后在关闭点火开关，停止发动机工作。其目的是使发动机均匀地冷却。以免因急剧冷却面引起一些零部件的变形。 冬季结冰季节，停机后应放尽发动机内部的冷却水。放水时，应将散热器的加水盖打开，并打开散热器下部，及发动机左侧的放水螺塞，将冷却水放尽。 功能 ECU是一个以单片机为核心的微处理器，他的功能就是处理来自整车不同部位的传感器数据，判断发动机的工作状况，在通过执行器对发动机进行准确的控制。 3.1.2.1.2 关键输入输出信号 输入信号：进气压力/进气温度/节气门转角/冷却液温度/爆震/氧传感器信号等。 输出信号：喷油正时/喷油持续时间/点火线圈闭合角/点火提前角等。 主要技术参数 ● 过电压保护：24V （＜60秒） ● 工作温度：-40℃～+125℃ ● 储存温度：-40℃～+105℃ ● INFINEON C167 主芯片 ● 24 MHz 主屏运算速度快 ● 四层集成电路板设计结构 ● 算法软件精炼，技术成熟可靠 ● 512K 闪存模式，内存能力适中 ● 128 端子单一防水型现有BMD公司低陈本线束插接器 机油燃烧 检查发动机内机油质量 检查气门杆油封 检查气门导管和气门杆是否磨损 检查气缸盖密封垫是否损坏 检查活塞环的安装 5.6发动机机油消耗过大 机油消耗过大的原因主要是,机油外漏、机油燃烧、活塞环漏油等。这些用肉眼可以简单地检查出来。 为了查清是机油燃烧还是通过活塞环泄漏，起动发动机并使发动机怠速运转几分钟，然后拆下气缸盖进行检查。机油燃烧时，在活塞周围有机油痕迹。内漏时，一般在气门头周围有机油痕迹，并有积碳。 '> ? D l ?? ?? rmal>检查气门杆油封 检查气门导管和气门杆是否磨损 检查气缸盖密封垫是否损坏 检查活塞环的安装 |
