发动机特点及维护 发动机使用气体燃料后,发动机工作性质与柴油机完全不同,请在使用前仔细阅读本小节内容,了解发动机的工作性能、特点、日常维护等方面。 动机不能加速或加速无力 发动机的停车 发动机在大负荷运转时,如要停止工作应先降到低速2-3分钟,然后在关闭点火开关,停止发动机工作。其目的是使发动机均匀地冷却。以免因急剧冷却面引起一些零部件的变形。 冬季结冰季节,停机后应放尽发动机内部的冷却水。放水时,应将散热器的加水盖打开,并打开散热器下部,及发动机左侧的放水螺塞,将冷却水放尽。 Er 01 -04喷气嘴故障 PL 燃气压力低 PH 燃气压力高 bL 电瓶电压低 bH 电瓶电压高 CL 水温过低 CH 水温过高 rL 燃气温度过低 rH 燃气温度过高 nP 无 MAP信号 bE 开关盒无效 三5 存在未能使用传感器 Fn 完成 长按开关出现以下数字,松开按键会显示 AC+数字,同时完成相应控制设置 AC12 进入 Access Control模式 AC3 进入经济模式 AC6 进入动力模式 AC9 关闭自适应功能 AC13 使能歧管压力传感器 AC14 使能燃气压力传感器 AC15 使能燃气温度传感器 AC16 使能减压器温度传感器 AC23 关闭歧管压力传感器 AC24 关闭燃气压力传感器 AC25 关闭燃气温度传感器 AC26 关闭减压器温度传感器 Er 01 -04喷气嘴故障 PL 燃气压力低 PH 燃气压力高 bL 电瓶电压低 bH 电瓶电压高 CL 水温过低 CH 水温过高 rL 燃气温度过低 rH 燃气温度过高 nP 无 MAP信号 bE 开关盒无效 三5 存在未能使用传感器 Fn 完成 长按开关出现以下数字,松开按键会显示 AC+数字,同时完成相应控制设置 AC12 进入 Access Control模式 AC3 进入经济模式 AC6 进入动力模式 AC9 关闭自适应功能 AC13 使能歧管压力传感器 AC14 使能燃气压力传感器 AC15 使能燃气温度传感器 AC16 使能减压器温度传感器 AC23 关闭歧管压力传感器 AC24 关闭燃气压力传感器 AC25 关闭燃气温度传感器 AC26 关闭减压器温度传感器 |