意大利刹车电机在电机的尾部有一个电磁抱刹,电机通电时它也通电吸合,这时它对电机不制动,当电机断电时它也断电,抱刹在弹簧的作用下刹住电机。 两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流,两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开,电机自由旋转,反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同,线圈电阻在几十至几百欧之间。 意大利刹车电机的正常维护 当电动机的热保护连续发生动作时,应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低,**故障后,方可投入运行。 、当轴承的寿命终了时,电动机运行的振动及噪声将明显增大,检查轴承的径向游隙达到下列值时,即应更换轴承。 六、更换绕组时必须记下原绕组的形式,尺寸及匝数,线规等,当失落了这些数据时,应向制造厂索取,随意更改原设计绕组,常常使电动机某项或几项性能恶化,甚至于无法使用。 意大利进口刹车电机 ,SEIEMC刹车马达 产品特点: 电机采用冷轧,采用国产优质轴承或进口SKF或NSK轴承,进口Emco Lenze失电或通电刹车,进口整流子,可做单相、三相,普通刹车、变频刹车、起重刹车等等,产品灵活多样化。 .环境温度:-20℃-40℃ b. 海拔:1000m以下; c.制动方式:失电制动,制动电源由接线盒内的整流器供给,H100以下AC220V-DC99V,H112以上AC380-DC170V。 |