雨季到来，钢丝绳防锈成为关键 最近几天，泰安地区的温度可谓是此起彼伏，阴天加上淅沥沥的小雨成为了这几天的主流，阴雨天，重型机械设备的安全保养又成为了一大话题所在，而起重机的钢丝绳则是其中的一大关键，下面小编就为大家详细的介绍分享一下。 桥式起重机的钢丝绳一般在露天使用，日晒雨淋会使钢丝绳腐蚀，尤其是在有害气体与恶劣环境下使用的钢丝绳，腐蚀造成的损伤就更严重。防止钢丝绳锈蚀损伤的方法有两种，一种是勤涂油，对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油是必不可少的。新钢丝绳麻芯一般含有12%～15%的油脂，而报废的钢丝绳在损耗**的部位 仅含2.4%的油脂，在同一根钢丝绳的绳端，即使没有经过滑轮也仍含有12.7%～14.5% 的油脂。试验表明，涂油钢丝绳在试验后期发生的断丝约为不涂油的半数。一根钢丝绳最初 的含油量只能维持寿命的40%，其后如不加油则断丝急剧增加。二是对使用环境恶劣、相对运动 较少的钢丝绳可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳。这些钢丝绳暴露在大气中的镀锌或镀铝表面会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜，能**地防止钢丝绳的腐蚀。 由于 双梁桥式起重机 的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下： 每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下： a、检查 双梁起重机 制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有 由于双梁桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下： 每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下： a、检查双梁起重机制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。 b、检查双梁起重机安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠 大型起重设备及结构吊装安全技术措施 1、一般规定 （1）吊装前编制吊装方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全技术措施。 （2）参加吊装人员经体格检查，年老体弱、心脏病、高血压、癫痫病患者不得从事结构吊装工作。 （3）吊装作业前，对吊装人员进行安全技术教育和安全技术交底及培训，配备好安全防护用品，明确安全生产责任制和具体分工。 （4）吊装前安全部门对运输和起重设备以及所有索具、吊环、夹具、缆风绳等的规格、技术性能进行仔细、**的检查或试验。 （5）操作各种机械及电动工具的人员，要经专业培训，经考试合格方准上岗，操作时要遵守各种机械及工具的操作规程。 （6）做好现场清理，**一切障碍物，以利吊装安全操作。 （7）吊装作业执行交接班制度，交接班时应进行吊装作业有关安全注意事项等内容的交接工作，吊装工具应在交接班时进行安全检查，已磨送或有隐患的应及时更换。

赵经理
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、Cr13不锈钢焊条
、Cr13不锈钢焊条马氏体不锈钢此类铬不锈钢焊后硬化性大，易产生裂纹，采用同类型的铬不锈钢焊条G202、G207焊接，必须进行300℃以上预热，焊后700℃左右的回火缓冷处理，提高焊缝塑性、韧性。若用铬镍不锈钢焊条如A107、A207焊接，焊后可不热处理。

Cr17不锈钢焊条铁素体不锈钢
Cr17不锈钢焊条铁素体不锈钢此类铬不锈钢为改善耐蚀性和焊接性而适量加入稳定性元素钛、铌、钼等，焊接性较Cr13好。      采用同类型铬不锈钢焊条G302、G307焊接，焊前进行100-200℃预热，焊后进行800℃左右的回火处理，以提高焊缝的塑性。若用铬 镍不锈钢如A107、A207焊接，焊后可不热处理。

J.W. 哈利斯钎焊合金
J.W. 哈利斯钎焊合金是由优质纯净的合金制成，不含氧化物和表面杂质。哈利斯合金具有高纯度，使焊接点可以和合金达到**统一。

J.W. 哈利斯
J.W. 哈利斯产生世界上**质的磷铜焊条。哈利斯专利生产技术在现今的焊接合金生产方面仍是****的。焊条的含磷量控制在比工业要求严格5倍。如此严格的控制意味着在产品在应用和性能方面具有**的可靠性。 磷铜焊条主要成份为银磷铜三种金属,其**特点是价格便宜,但焊接口较脆,银的含量越高其脆性就越低,流动性就越大。原则上焊接黄铜需用含银量6%或以上的焊条,焊接较大的缝隙应使用含银量为15%或以上的焊条焊接。

Flash系列产品
Flash系列产品的溶解温度比标准无银合金的溶解温度还低，因此很容易使基金属的退火减少，从而减少对基金属的损坏。焊接的时间更快，且周期短。Flash系列产品是一种经济型快速流动磷铜合金，适用于各种人工和自动生产。