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转子的油膜冷却：这种冷却方法是在罗茨真空泵入口处连接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。油经过滤器器、冷却器，通过密封良好的油泵，再经过办输油管将油送到泵的入口。油滴到转子上之后，随着转子的旋转而均面在转了子的表面上。这不仅将转子的热量带走，同时在两个转子表面上形成油膜，防止气体的逆流，而且还能将转子表面上依附的微细尘埃带走。在泵的出口处设有油槽，收集废油，经过过滤，冷却后重新循环使用。此种方法效果良好。但由于泵内有油，失去了罗茨泵无油蒸汽污染真空系统的特点。再则油具有一定的粘度，对高速旋转的罗茨泵转子增加了不少的摩擦力，当然使泵的功率消耗增加。 罗茨真空泵的密封装置应主要考虑三个部位:其一是传动轴轴头外伸部分通过泵盖处的动密封(轴保护套外表面的密封)，其二是齿轮箱盖与端盖和端盖与泵体之间的静密封，其三是传动轴头外伸部分通泵盖处即轴保护套内的密封。这种密封结构要在轴达到一定转速时，才能显示出它的密封作用，而在静止时将完全不起作用。因此，对静止状态时也要求密封的地方，这种方法不宜采用。但是在罗茨真空泵上却没有什么不良影响，主要是因为罗茨真空泵停转后，对泵腔与前、后盖之间的静密封没有要求，而只是当泵开始运转才有密封要求。尤其是具有高速运转的罗茨真空泵，动密封性能非常好。在罗茨真空泵的排气口处设置密集的冷却片，冷却片用冷水管进行冷却，或在泵的排气口处直接安装冷却水管，这样排气口处的气体就会降温，这种冷却方法能**地散出罗茨泵转子在压缩气体中所产生的执量。而且当排气压力较高时，因气体分子的密度大，使热传导性能更好，其冷却效果也好些。使用这种方法能保证泵在较高的压差下作，实验证明，一台罗茨泵在30Torr压差下运转6h,其转子在外壳的温度差为22度，当在排气口处安装冷却器后，在85Torr压差下长其运转，其温差也不超过17度。一般说来，罗茨真空泵采用空气冷却之后，可将压差提高80Torr，而不加冷却器一般只能达到15~30Torr。 |
