影响混合气形成的主要因素
影响可燃混合气行程的主要因素:柴油的喷雾质量、燃烧室中的气流运动、燃烧室的结构形状。
(一)柴油的喷雾
将柴油喷散雾化成细滴的过程称为柴油的喷雾。喷雾可大大增加柴油和空气接触的表面积,以利迅速混合。柴油的喷雾质量优劣对混合气的混合质量及燃烧过程有很大的影响。
1)油束的形成与特性
柴油以高压(通常为9.8MPa~19.6MPa以上)和高速(100m/s~300m/s)从喷油器喷孔中喷出时,便形成喷注(或称喷束)。由于喷注处在压缩空气的高速运动中而使其表面产生很大的摩擦力,因此喷注扩散成极细的油滴。
2)影响油束的主要因素
影响油束特性的因素很多,主要为喷油压力、喷油器的构造、喷油泵凸轮轮廓线的形状、凸轮转速、汽缸内空气压力、柴油的黏度等。
(二)气流运动
柴油的喷雾是混合气形成的首要步骤,其次是如何使柴油和空气**混合。一种方法是使柴油去寻找空气 |