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功能 ECU是一个以单片机为核心的微处理器，他的功能就是处理来自整车不同部位的传感器数据，判断发动机的工作状况，在通过执行器对发动机进行准确的控制。 3.1.2.1.2 关键输入输出信号 输入信号：进气压力/进气温度/节气门转角/冷却液温度/爆震/氧传感器信号等。 输出信号：喷油正时/喷油持续时间/点火线圈闭合角/点火提前角等。 主要技术参数 ● 过电压保护：24V （＜60秒） ● 工作温度：-40℃～+125℃ ● 储存温度：-40℃～+105℃ ● INFINEON C167 主芯片 ● 24 MHz 主屏运算速度快 ● 四层集成电路板设计结构 ● 算法软件精炼，技术成熟可靠 ● 512K 闪存模式，内存能力适中 ● 128 端子单一防水型现有BMD公司低陈本线束插接器 功能 TMAP传感器测量进气歧管**压力与进气温度，提供发动机负荷与进气温度信息。 原理 测量进气压力部分为压电性传感器，可根据大气压力与进气歧管压力差提供给控制器“负 荷信号”；由控制器提供5V电压，并根据进气压力的不同而反馈0~5V电压至控制器。测量进 气温度部分为NTC型（负温度系数）传感器，电阻随进气温度变化，此传感器输送给控制器一个表示进气温度变化的电压。 3.1.2.2.3. 安装位置 这个传感器由两个传感器即进气歧管**压力传感器和进气温度传感器组合而成，装在进气歧管上。 欢迎您选购合肥宝发动力技术有限公司生产的BF-491QF发动机。BF-491QF发动机是合肥宝发动力技术有限公司为了满足工程机械对环境和排放的要求而开发，采用排放达欧IV汽油机为基础研发设计。该系列发动机采用了目前市场先进稳定的多点电喷燃气系统，而此款产品也是国产**款运用在叉车领域的双燃料电喷系统。 BF-491QF系列发动机的特点是功率高，扭矩大，耗气低，噪声小，结构紧凑，便于保养维护，可靠性命高，是汽油、燃气+汽油双燃料牵引车和叉车的**选择。 本手册详细介绍了BF-491QEF 叉车发动机机的技术特性，正确的使用方法，日常保养的内容，保用标准等，方便用户正确使用、保养和修理。在您使用前仔细阅读本手册并严格按照手册上的要求去做，特别是黑体字部分的内容，可使发动机处于**的工作状态，减少维修保养费用和延长使用寿命。 |
