现货sew齿轮箱减速机__上海sew总代理 特点: SEW减速电机是在模块组合体系的基础上设计的, 有极其多的电机组合、安装位置和结构方案。SEW模块组合系统允许减速器与下列部件组合: -与恒场同步电动机组合成伺服减速电机; -与危险环境工作型交流鼠笼电动机组合; -与直流电动机组合; -与VARIBLOC®和VARIMOT®变速器组合成无级调速减速电机。 SEW同型号各大系列齿轮减速机 K系列螺旋伞齿轮减速机:K/KA/KAF/KF:K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187 F系列斜齿圆柱齿轮减速机:F/FA/FAF/FF:F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 , R系列斜齿轮减速机:R/RF:R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 , S系列斜齿轮蜗轮减速机:S/SA/SAF/SF: S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97 安装: 1、 SEW减速机与工作机的联接 SEW减速机直接套装在工作机主轴上,当SEW减速机运转时,作用在SEW减速机箱体上的反力矩,又安装在SEW减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接。 2、 反力矩支架的安装 反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。 3、SEW减速机与SEW工作机的安装关系 为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,SEW减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。 检查维修: 新投入运行的减速机,出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油,在运转200~300小时后,应进行**次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。 一般情况下,对于长期连续工作的SEW减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。 用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。 五、润滑油的选用SEW减速机在投入运行前必须加入适当粘度的润滑油,须使齿轮间摩擦减小,遇高负荷及冲击负荷时,减速机才能充分发挥其机能。??首先使用200小时左右,必须将润滑油放掉,冲洗干净,然后重新加入新的润滑油至油标中心,油位过高或过低都可能导致运转温度异常。 |