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高速公路护栏板一般使用国家标准规格，严格按照标准要求。 表面处理为热镀锌银白色或者热镀锌喷塑绿色/蓝色 内蒙/新疆/西藏多用喷塑绿色/蓝色，一般用热镀锌护栏板居多。 高速公路护栏板及配套设施主要包括： 护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头 高速公路上使用的波形护栏板规格如下： 护栏板：4320*310*85*4 护栏板立柱：140*4.5*2150 防阻块：196*178*200*4.5 柱帽：140*150 螺栓：M16*35/M16*45/M16*170 垫片76*44*4 端头：R160*4 端头用在一段路的末尾，一段路用2个。 以上规格立柱和立柱之间4米间距合计每米98元。 详细价格根据钢材价格浮动。 国标标准和非标标准的主要区别在于板的厚度，柱子的厚度及锌层上。 无论您是要国标还是非标的产品，我们保证锌层均匀，不流挂，不漏镀。 航图交通设施有限公司是专业生产波形护栏，波形梁钢护栏，高速公路防撞护栏的实体厂家。我们提供产品应用方案及具体产品规格的推荐，来料加工，现图纸的成本预算，欢迎来电来函，实地考察，洽谈合作 13231823073 司机犯困 挂车撞毁80米护栏 人都有犯困打瞌睡的时候，要是累了还开车，那就危险了。昨日早上6时多，醴潭高速荷塘区境内，一名男子因疲劳驾驶，致使半挂车撞上中央隔离带，万幸的是没有人员伤亡。 接警后，醴潭高速交警大队民警赶到现场，看到一辆河南牌照的半挂车“骑”在中央隔离带上，车头严重受损，而隔离带上一段长约80米的护栏也被撞毁。 据了解到，半挂车驾驶员拖了一车装饰板去浙江，但驾驶员开了一晚的车，一直没有休息，精神状态很差。“当时，车子正在超车道上行驶，驾驶员实在撑不住打了个盹，导致车子走偏方向撞上中央隔离带。”民警说，事发后，半挂车向前开了40多米时驾驶员才“清醒”过来，马上踩了刹车。 民警提醒，长途车驾驶员在高速驾车前，要保证充足的休息，连续驾驶不要超过4个小时，也尽量不要开通宵车。 航图有限公司是一家集波形护栏研发，生产，销售，安装于一体的综合股份有限公司，拥有先进的专业生产设备和成熟的工艺，欢迎新老客户来厂参观指导！ 河北航图公司浅谈高速公路护栏板施工经验 立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响**，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸护栏板立柱位置是否靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向（顺路方向）上是**平顺的，在横向（垂直于路方向）是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏板后，线形局部会出现凸凹面。 (1)首先确定立柱的问距，以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的问距分为2m和4m两种，2m问距的为加强立柱，4m问距的为普通立柱，而实际施工，!，经常出现异形问距，所安装的护栏板称异形板，异形板由于问距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱问距时尽可能减少异形间距。如两座桥之fFfJ ,要先测量两桥间距，着能否不出现异形间距，如果出现异形间距，要确定把异形间距出现在哪一端，还有一个值得注意的问题是在立交桥匝道土放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要超过5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，护栏板在安装时变得容易，而且线形美观平顺。 |
