|
潍柴6105柴油机离合器总成 汽车的离合器和发动机是什么关系？离合概念明白了吧？ 那么为什么要把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，这个问题比较复杂，我就不祥细说了，总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。 潍柴道依茨柴油机冷却器 柴油机机油冷却器的损坏原因 质量问题：管束焊接不好，容易泄漏；管束固定不好，震动大的时候，相互之间或与壳体之间容易摩擦，导致破损； 2，使用的问题：机油压力过高，容易冲坏密封垫片或管壁薄弱的地方； 3，冷却介质的问题：冷却水不符合要求，结垢或腐蚀严重。 潍坊4105柴油机冷却器 船用柴油机冷却器和涡轮增压器工作原理船用柴油机一般是两冲程，不是自然吸气。废气涡轮有两个部分，涡轮端和压气端。涡轮端链接排气系统，即排气驱动涡轮叶片转（就像风车在风的吹动下会转一样），涡轮另一端连接的压气端，两者同轴刚性连接。也就是说，排气驱动涡轮转的时候，压气端叶片也跟着转。压气端这边工作原理和涡轮端相反，是叶片吹动空气进入气缸。总结：涡轮端链接排气管陆，压气端连接进气管路 2.空气滤器确实是在进气管路，即压气端。 3.排出的废气驱动涡轮后从排气管排出，即烟囱 4.冷却器是在进气管路，具体位置在压气端后方，扫气箱前方。即进气先后经过压气端，空气冷却器，然后进入气缸。气体是被“压”进气缸的，不同于4冲程的自然吸气。 |
