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一、铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见 1 、总则 1.0.1 为统一规范铁路信号设备雷电及电磁兼容防护工作，提高信号设备抗御电磁干扰能力，减少或防止雷电故障，特制定本实施指导意见。 1.0.2 铁路信号设备雷电防护应采取综合防护的方法，主要为三个方面： l 改善电磁兼容环境条件，包含屏蔽、等电位设置以及合理布线； l 分区分级设置防雷保安器； l 良好接地措施。 1.0.3 铁路信号设备本身的电磁兼容性应当符合《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》（TB/T 3073-2003）规定要求。电气化牵引区段，与钢轨连接的信号设备，还应符合TB/T 3073-2003标准附录A牵引电流传导性干扰试验（即不平衡牵引电流抗干扰度试验）要求。 一、 概 况 雷击是一种大气自然现象，它能释放出巨大的能量、具有极强大的破坏能力。几个世纪来，人类通过对雷击破坏性的研究、探索，对雷电的危害采取了一定的预防措施，**地降低了雷害。 近年来，随着微电子技术的不断发展，自动控制系统、信息系统在水厂生产中应用越来越广泛，水司管理人员及工人受益于自控系统极大方便的同时，也受到其一旦损坏就损失巨大的困扰。事实上，在增加自动控制系统、信息系统的时候，存在对系统的防雷未加考虑或考虑不够的情况较多，一旦遭到雷击，就会造成设备损坏，有些雷击甚至会使整个系统瘫痪，造成不可挽回的损失。 2.1.1 铁路信号设备防雷保安器应纳入产品强制认证管理，技术指标和应用要求必须符合相关检测标准，所用防雷保安器须获得产品强制认证证书。 2.1.2 按照分区、分级、分设备防护和纵向、横向或纵横向防护的需要合理选用防雷保安器。 2.1.3 当防雷保安器处于劣化或损坏状态时，须立即自动脱离电路且不得影响设备正常工作。 l 防雷保安器并联应用时，在任何情况下不得成为短路状态；串联应用时，在任何情况下不得成为开路状态。 |
