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潍柴高压油泵，潍坊6160柴油机高压油泵，潍坊6160柴油机高压油泵 高压油泵的柱塞和出油阀严重磨损后出现的问题及排除方法。喷油泵供油量太大 喷油泵供油量太大，也将造成柴油机冒黑烟，大量燃油进入汽缸后未充分燃烧即被排除汽 缸，是柴油机后燃增多。此时，柴油机除了冒黑烟外，还有下列现象： ．燃油消耗明显增加 ．柴油机因后燃增多而使排气温度太高且排气管可能被烧红 ．可能会经常出现拉缸或活塞烧顶现象 排除方法：专业维修喷油泵，按要求调整喷油泵的供油量。 特别提示：调整喷油泵的供油量时，必须考虑该柴油机喷油器喷油压力的影响，因为该油 量是在特定喷油压力下的供油量。如果喷油压力有变化，供油量也将产生相应的变化。如果喷 油泵试验台标准喷油器的压力高，而实际喷油器的喷油压力低，则实际喷油量降大于调整喷油 量。反之，则小于调整喷油量。压力差别越大，供油量的差别也越大。比如喷油器的喷油压力 相差50巴时，喷油量可能相差20%。 潍柴汽缸盖，潍柴4105汽缸盖，潍坊4105柴油机汽缸盖，潍柴4105柴油机汽缸盖 潍柴发电机组汽缸盖加工的难点 潍柴发电机组汽缸盖加工的难点 1、潍柴发电机组缸盖气门阀座、气门导管精加工,缸盖气门阀座、气门导管同时与发动机 气门配合，所以同轴度要求比较高；另外气门 阀座与气门锥面进行密封配合，对于圆度要求 也非常高。 对于上述部位的加工过程，现在480缸盖分解如下： 机床主轴快进---工进---主轴重新启动，加工气 门阀座锥面-------主轴停止、并后退一端距离--主轴重新启动，枪铰加工气门导管（干通）---加工完毕----工进退刀---主轴回推。这样做的好处，就是一次定位，加工完毕 气门导管和气门阀座，可以减少重复定位误差，提高气门导管和气门阀座的同轴度。另外，主轴在重新启动后，加工气门阀座的时候，进刀方向如果沿着阀座径向方向，此种加工方式成为“车”阀座，可以提供加工精 度。如果进刀方向沿着阀座轴向方向，称为“锪”或 “镗”阀座。因为气门阀座和气门导管材料的变化，加工过程中选用的刀具也在不断的发生变化。以前的硬质合金刀片逐渐被CBN 刀片所替代，很大的提供了加工效率和加工质量。并且，如果有铜基粉末冶金材料的气门阀座和气门导管，还可以采用PCD刀片进行加工。 潍柴高压油泵，潍柴4105柴油机高压油泵，潍坊4105柴油机高压油泵 高压油泵的柱塞和出油阀严重磨损后出现的问题及排除方法。喷油器（嘴）问题 ａ、喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重 当个别缸的喷油器（嘴）损坏时，也即当某缸的喷油器（嘴）雾化不良、卡死或滴油严重 时，会造成该缸燃油燃烧不完全而导致该缸严重冒黑烟。喷油器（嘴）有问题时，除了造成柴 油机冒黑烟外，还有下列现象： ．排气管接口处湿润，严重时可能滴柴油 ．滴油缸活塞可能出现烧顶或拉缸故障 ．该缸可能有强烈的燃烧噪音 |
