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车厢底板-聚乙烯板材的焊接工艺相对来说还是比较简单的，以为其材质性能基本一致，但是要保证焊接的强度要高于超高分子聚乙烯板材本身的强度，才可以保证其效果。另外，如果要保证焊接的尺寸的话，在焊接的时候加一根焊条来起到修补的作用。有时由于焊接两种材质性能的不同，焊接起来比较麻烦，值得注意的是在焊接过程是将焊条融化粘合之后进行焊接。 车厢耐磨板 产品特点 高自润滑、不吸水 --- 破坏因吸水形成分子链，**粘结，下料自然顺畅。 高耐磨、抗冲击 --- 加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。 抗冲击---抗冲击强度达到150KJ/㎡,不破裂。 公 优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。 优良的耐低温性能，即使在176℃时也不脆裂。公司的主导产品超高分子量聚乙烯板材,高分子量聚乙烯阻燃板材,pe煤仓耐磨衬板,压延微晶铸石板,真空吸水箱、真空箱面板、压延微晶板材、离心复合铸石管、滤板、异型件、超高分子量聚乙烯UHMW－PE的板材系列、尼龙制品、玻璃钢制品、陶瓷制品、造纸机械的各种塑料配件、橡胶制品、酚醛树脂制品、金属软管、高压油管、聚胺脂制品等。公司在行业中通过ISO9001质量体系认证，国家行业标准起草单位，拥有先进的产品加工设备，齐备的理化检测手段，可靠的质量认证体系，雄厚的技术力量和高素质的员工队伍 |
