2.1.1为了防止气缸垫漏气或漏水,在新车25小时和50小时后,应该用扭力板手检查气缸盖螺栓的力矩。其扭紧力矩为:序号1~10螺栓88N.m,序号11~13螺栓19N.m(1.95kgf.m),注意:拧紧时应待发动机冷却后进行,拧紧顺序如图。 2.1.2 拆卸摇臂轴总成时应按图规定的顺序,分2~3次逐步地拧松摇臂轴螺栓和螺母,以免折断摇 臂轴和损坏摇臂。装摇臂轴总成,按图的相反顺序,分2~3次逐步地拧紧螺栓和螺母,**以规定的扭紧力矩24 N.m(2.4kgf.m)拧紧。 2.1.3拆卸气缸盖时,按拧紧的相反顺序,分3次逐步地拧松气缸盖螺栓。如不按顺序拆卸,则会引起气缸盖的变形和弯曲的现象。 2.1.4用刮刀刮去粘附在气缸盖、气缸体同气缸垫接触的平面上的气缸垫材料时,要避免刮伤接触面,并要防止气缸垫材料进入挺柱孔、冷却水套孔、螺栓孔内。 ge j S ' ?5? ?O? ?臂轴总成时应按图规定的顺序,分2~3次逐步地拧松摇臂轴螺栓和螺母,以免折断摇 臂轴和损坏摇臂。装摇臂轴总成,按图的相反顺序,分2~3次逐步地拧紧螺栓和螺母,**以规定的扭紧力矩24 N.m(2.4kgf.m)拧紧。 发动机特点及维护 发动机使用气体燃料后,发动机工作性质与柴油机完全不同,请在使用前仔细阅读本小节内容,了解发动机的工作性能、特点、日常维护等方面。 动机不能加速或加速无力 发动机的停车 发动机在大负荷运转时,如要停止工作应先降到低速2-3分钟,然后在关闭点火开关,停止发动机工作。其目的是使发动机均匀地冷却。以免因急剧冷却面引起一些零部件的变形。 冬季结冰季节,停机后应放尽发动机内部的冷却水。放水时,应将散热器的加水盖打开,并打开散热器下部,及发动机左侧的放水螺塞,将冷却水放尽。 |