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电机： 电机的的功能是控制节气门体旁通气道的流通面积，以调节进入发动机的空气量，实现对发动机怠速的控制。当节气门关闭时，空气通过旁通通道进入发动机。ECU可以通过步进电机调节旁通道的截面积，进而调节进入发动机的空气量，并根据空气量调节喷油量。发动机工作的时候，ECU根据发动机的不同工况控制步进电机动作，进而改变发动机的工作状态。 1) 组成和原理 节气门位置传感器： 本传感器是一个具有线性输出的角度传感器，由两个圆弧形的滑触电阻和两个滑触臂组成。滑触臂的转轴跟节气门轴连接在同一个轴线上。滑触电阻的两端加上5V 的电源电压Us。当节气门转动时，滑触臂跟着转动，同时在滑触电阻上移动，并且将触点的电位Up作为输出电压引出。所以它实际上是一个转角电位计，ECU实际采用的数值为Up/Us的比值，采用此数值可以避免因发动机电压波动所引起的传感器数值波动。 3.2.5 转速正常，始终起动困难 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 将点火开关置于“ON”。用故障诊断仪检查是否存在故障信息记录。 是 排除显示的故障 否 下一步 2 检查空气滤清器是否畅通。 是 下一步 否 更换 3 起动成功后，检测怠速时进气岐管压力是否在35至65kPa 之间。 是 下一步 否 排除进气系统漏气 4 轻轻踩下节气门，观察是否容易起动 是 更换检查节气门和怠速通道 |
