对于压力变化很大的,办法也很多,但**要与流量变化结合起来考虑。例如,多级压力切换,电液比例阀,比例压力泵,加增压器,加电动高压泵作为增压泵(这两个都是局部增压),等等。5)恒压用在压力不变化,但是流量变化的工况;恒功率用在压力和流量都变化,但是功率不变的工况.6)调速有两种方案:一是泵控马达系统;一种是阀控马达系统。前一种方案有:1定量泵+变量马达2变量泵(变频电机+定量泵)+定量马达 量阀反回油箱。当某一回路工作后,负载就要反馈一个LS信号(也就是负载量),这两个量加到一起(LS与弹簧力的和),要是超过油泵高压油的压力, 三通流量阀将向上推,使得通过三通流量阀的流量减少。给负载的流量增加。多余的流量经过三通流量阀流回油箱。通过三通流量阀保持节流口两端的压差恒定。节流阀的压差只决定于弹簧力的大小,不受负载的影响。在相同的压差下,节流口的面积越大,流量就越大。故障处理:卸荷压力始终在20bar以上,这可能是三通流量阀全部打开所致,应检查三通流量阀的阀芯运动是否灵活,如有必要更换阀芯,包括阻尼;系统的压力始终达不到预定值,可能是三通流量调节阀的泄漏太大。这时就要更换三通流量调节阀的活塞或连接块。 流泵主要用于工程机械这种设备上就一台发动机,要充分利用其功率。对液压系统就可以在低压时大流量,高压时小流量。这表面上与恒压泵相似,其实不然。恒功率泵在压力流量变化时,遵循恒功率,而恒压泵在未达到调定值之前,是**排量的定量泵,不存在开始恒功率的拐点。而进入恒压工况后,原则上可以根据系统的需要提供流量而保持压力不变。 |