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上海山全专业维修变速箱，比4S店便宜、比修理厂更专业，欢迎咨询！ 宝马新能源车在驾驶体验开关的左侧还有一个特别的“eDrive”按键，通过此按键，共有三种不同的驱动设置可供驾驶者选择： Auto eDrive：每次车辆启动时都默认在“Comfort”模式下运行，在普通的负载下会首先采用纯电动模式行驶，当速度超过80km/h时或是猛烈加速时，会自动切换至内燃机驱动或是混合驱动模式（也是四驱模式）。在这个模式下，车辆会自动将蓄电池充电至15%的电量。 比较特别的是，在2系Active Tourer eDrive上，如果驾驶者**了GPS导航的目的地指引，那么车辆还会根据沿途的交通情况、道路条件和中转点等因素自动计算如何**效的利用电能和内燃机能，这其中会优先考虑电动行驶。 上海山全专业维修变速箱，比4S店便宜、比修理厂更专业，欢迎咨询！ 专注高端跑车，布加迪四门轿车项目取消：日前布加迪总裁Wolfgang Dürheimer透露，布加迪将专注于制造高端跑车，包括Galibier在内的四门轿车项目和SUV项目都已被取消。布加迪16C Galibier概念车于2010年日内瓦车展发布，具有半环绕车身的抛光铝材质，其余车身部分由强化碳纤维构成。这款概念车还具有气势磅礴的前脸造型，发动机舱盖分为两个部分向中间打开。 车尾方面，纵贯后风挡玻璃的高位刹车灯成为Galibier概念车的标志性特征，另外，该车采用双边共八出排气布局。布加迪16C Galibier概念车搭载8.0T 16缸发动机，具有两级式机械增压器，**输出功率超过1000马力。 Wolfgang Dürheimer日前在接受外媒采访时表示，布加迪不会改变其品牌理念和市场的定位，每辆布加迪威航售价都超过200万美元，很难说服客户以同样的价位购买四门轿车。另外，布加迪SUV项目也因为同样的原因被取消。 上海山全专业维修变速箱，比4S店便宜、比修理厂更专业，欢迎咨询！ 目前宝马2系Active Tourer eDrive纯电动的行驶里程被固定在38公里左右，总续航里程为580公里。官方并没有公布38公里这个数值这是7.7kWh电池组还是5.8kWh电池组所对应的纯电行驶里程，但是由于该车型目前还处于试验阶段，因此38公里这个数据尚不是最终确定值，活动现场我们也与负责宝马2系Active Tourer eDrive车型的工程师交换了想法，并且给予了中国市场插电式混合动力车型纯电动行驶里程50-70公里最为实用的观点，对方表示会在下一步的产品优化中给予考量。 高压蓄电池组位于后排座椅下方，发电机以及位于后轴上方的电动机体积都非常小，所以搭载了BMW eDrive系统的2系Active Tourer eDrive车型和普通的2系Active Tourer拥有完全相同的后备厢空间，包括后备厢底板下的储物空间也被保留了下来。 |
