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6、离心风机所需电机功率是指在一定工况下，对离心风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的危险。风机试车时**将风机进口或出口管道上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流是否超过额定电流。 严格按照上述调试方式对离心风机进行调试，可让离心风机的效率达到98%以上。 离心风机在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。风机主要故障及产生的原因： ①风机振动剧烈 a.机壳或进风口与叶轮摩擦； b.叶轮铆钉松动或变形； c.风机进、出气口管道安装不良，产生共振； d.叶片有积灰、污垢；叶片磨损；叶轮变形；轴弯曲使转子产生不平衡。 e.两个皮带轮位置没有对正。联轴器安装不正确，联轴器两边中心没有对正；联轴器工作一段时间后，位置变化；联轴器的弹性元件变形过大、磨损过大。 ②轴承温升过高 a.轴承箱振动剧烈； b.轴承损坏或轴弯曲； c.润滑脂质量不良或含杂质。 d.轴承缺油或轴承加油过量。 ③电机电流过大和温升过高 a.开机时进、出口管道未关严； b.输入电压过低或电源单相断电； c.主轴转速超过额定值； d.输入介质密度过大或温度过低。 e.电机轴承损坏；轴承缺油或加油过量。 f．系统发生变化，导致风机负载变大，电机负载变大。 |
