随着交通量的增大,轴载加重,胎压增加,超载现象严重,高速公路上车辙现象越来越普遍。对路面使用者来说,车辙是一个严重的安全隐患,因此有必要对其影响因素进行深入探究。影响沥青路面车辙性能外部因素主要包括:地域性气候、环境温度、交通量大小、车辆荷载、路面厚度、施工质量等;内部因素主要包括:沥青类型、等级、含量大小、矿料级配类型、矿料特征、集料公称尺寸大小、马歇尔稳定度和流值、油石比(Pa)、矿料比表面积(SA)、体积指标———VMA,VFA,VV等;对这些众多因素进行分析可以排除与沥青混合料车辙性能非直接相关性因素即外部非人为可控制的一些因素,找出可能存在的与沥青混合料直接相关的几种因素即:AC,VMA,VV,VFA,马歇尔稳定度及流值,Pa及SA八个因素。 胶结作用 抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°C的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用,使沥青性能得到改善.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力. |